Patente Nautica Motore e Manutenzione

Question 1

Quale è la differenza tra un motore entrobordo e un fuoribordo?

Accepted Answer

L'entrobordo è installato all'interno dello scafo, il fuoribordo è fissato alla poppa esternamente

Answer

Il motore entrobordo è installato all'interno dello scafo con trasmissione all'elica tramite l'asse. Il motore fuoribordo è un'unità compatta fissata al dritto di poppa, con motore, trasmissione e elica in un unico blocco.

Question 2

Quale controllo deve essere effettuato prima di avviare il motore?

Accepted Answer

Verificare il livello dell'olio, il refrigerante, il carburante e l'assenza di acqua in sentina

Answer

Prima dell'avviamento: controllare livello olio motore, livello liquido refrigerante, livello carburante, stato della batteria, assenza di acqua anomala in sentina, stato delle cinghie e dei filtri, funzionamento della pompa di sentina.

Question 3

Cos'è la pompa di sentina?

Accepted Answer

Una pompa che rimuove l'acqua che si accumula nel punto più basso dello scafo (sentina)

Answer

La pompa di sentina aspira l'acqua che si accumula nella sentina (la parte più bassa dello scafo) e la espelle fuoribordo. Può essere manuale o elettrica e la sua funzionalità è fondamentale per la sicurezza.

Question 4

Cosa può indicare il fumo bianco dallo scarico del motore diesel marino?

Accepted Answer

Acqua di raffreddamento (normale) o combustione incompleta per motore freddo (transitorio)

Answer

Il fumo bianco dallo scarico di un motore diesel marino è spesso normale: è vapore acqueo dal circuito di raffreddamento ad acqua di mare. Se eccessivo o persistente a motore caldo, può indicare problemi di iniezione o guarnizione della testata.

Question 5

Cosa fare se il motore si surriscalda durante la navigazione?

Accepted Answer

Ridurre immediatamente i giri, controllare la presa a mare e il circuito di raffreddamento, spegnere se necessario

Answer

In caso di surriscaldamento: 1) ridurre immediatamente i giri, 2) controllare se la presa a mare è ostruita, 3) verificare la girante della pompa dell'acqua, 4) controllare il livello del refrigerante, 5) se non si risolve, spegnere il motore.

Patente Nautica - Test di Pratica

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