Patente Nautica Motori Marini e Sicurezza 1 — Questions and Answers
Question 1: Qual è la funzione del 'termostato' nel sistema di raffreddamento di un motore marino?
- Misura la temperatura dell'acqua di mare
- Regola la temperatura del motore mantenendola nel range ottimale (Correct answer)
- Controlla la pressione dell'olio
- Regola il carburante erogato
Correct answer: Regola la temperatura del motore mantenendola nel range ottimale
Il termostato regola il flusso dell'acqua di raffreddamento per mantenere il motore alla temperatura operativa ottimale, prevenendo sia il surriscaldamento che il funzionamento a temperatura troppo bassa.
Question 2: Cosa indica la spia rossa dell'olio motore sul cruscotto?
- Olio da sostituire prossimamente
- Pressione dell'olio insufficiente: spegnere subito il motore (Correct answer)
- Temperatura dell'olio elevata
- Livello dell'olio sopra il massimo
Correct answer: Pressione dell'olio insufficiente: spegnere subito il motore
La spia rossa dell'olio indica una pressione insufficiente, che può causare danni gravi al motore per mancanza di lubrificazione; è necessario spegnere immediatamente e verificare.
Question 3: Cosa si intende per 'cavitazione' dell'elica?
- Il rumore prodotto dall'elica ad alta velocità
- La formazione e collasso di bolle di vapore attorno alle pale dell'elica che ne riducono l'efficienza (Correct answer)
- La corrosione delle pale dell'elica
- Il fenomeno di risonanza dell'asse elica
Correct answer: La formazione e collasso di bolle di vapore attorno alle pale dell'elica che ne riducono l'efficienza
La cavitazione è la formazione di bolle di vapore nelle zone a bassa pressione attorno alle pale dell'elica; quando collassano causano erosione, vibrazioni e riduzione della spinta.
Question 4: Il 'motore fuoribordo' si differisce dall'entrobordo principalmente perché:
- Ha meno potenza
- Il gruppo propulsore è montato all'esterno dello scafo, a poppa (Correct answer)
- Non ha sistema di raffreddamento ad acqua
- Si usa solo su barche a vela
Correct answer: Il gruppo propulsore è montato all'esterno dello scafo, a poppa
Il motore fuoribordo ha l'intero gruppo motore-elica montato all'esterno dello scafo sulla poppa, mentre l'entrobordo ha il motore all'interno con l'albero elica che attraversa lo scafo.
Question 5: Qual è la procedura corretta per fare carburante su un'imbarcazione a benzina?
- Fare il pieno con il motore acceso per maggiore efficienza
- Spegnere tutti i motori e apparecchi elettrici, ventilare il vano motore prima di accendere (Correct answer)
- Fumare solo sul lato opposto al serbatoio
- È sufficiente spegnere solo il motore
Correct answer: Spegnere tutti i motori e apparecchi elettrici, ventilare il vano motore prima di accendere
Durante il rifornimento di benzina è obbligatorio spegnere tutti i motori e sistemi elettrici, non fumare, ventilare il vano motore per almeno 4 minuti prima di riaccendere il motore.
Question 6: Cos'è il 'kick-up' dell'elica di un fuoribordo?
- Il sistema di avviamento elettrico
- Il meccanismo che permette al fuoribordo di ruotare verso l'alto se urta un ostacolo (Correct answer)
- La regolazione dell'angolo dell'elica
- Il controllo della direzione di spinta
Correct answer: Il meccanismo che permette al fuoribordo di ruotare verso l'alto se urta un ostacolo
Il kick-up è il meccanismo di sicurezza che consente al fuoribordo di ruotare verso l'alto e indietro quando urta un ostacolo sul fondo, proteggendo l'elica e lo scafo.
Patente Nautica Motori Marini e Sicurezza 1
Qual è la funzione del 'termostato' nel sistema di raffreddamento di un motore marino?