ETM Risques Spécifiques aux Deux-Roues 3

Question 1

Quel est le danger des bandes blanches peintes au sol (passages piétons, lignes) pour un motard ?

Accepted Answer

Elles deviennent très glissantes quand elles sont mouillées

Answer

La peinture des marquages au sol a un coefficient d'adhérence beaucoup plus faible que le bitume, surtout quand elle est mouillée. Freiner ou s'incliner sur ces bandes est dangereux.

Question 2

Pourquoi un motard doit-il être particulièrement vigilant à la sortie d'un tunnel ?

Accepted Answer

À cause de l'éblouissement soudain, du vent latéral possible et du changement de revêtement

Answer

En sortant d'un tunnel, le motard passe d'une zone sombre à la lumière (éblouissement), peut être surpris par du vent latéral et le revêtement peut changer (humidité, température).

Question 3

Quel est l'impact de la consommation de cannabis sur la conduite moto ?

Accepted Answer

Altération de la perception du temps, des distances, de la coordination et du temps de réaction

Answer

Le cannabis altère profondément les fonctions essentielles à la conduite : perception des distances et du temps, coordination motrice, temps de réaction et capacité de jugement.

Question 4

Quel danger représente un nid-de-poule pour un motard ?

Accepted Answer

Un risque de chute, de crevaison ou de dommage à la jante et à la suspension

Answer

Un nid-de-poule peut faire perdre le contrôle (choc sur la fourche), crever un pneu ou endommager une jante. À vitesse élevée, l'impact peut projeter le motard hors de la selle.

Question 5

Pourquoi les premiers kilomètres après le début de la pluie sont-ils les plus dangereux ?

Accepted Answer

Parce que l'eau se mélange à la poussière, l'huile et le caoutchouc déposés sur la route, créant un film très glissant

Answer

Au début de la pluie, l'eau se mélange aux dépôts accumulés sur la route (huile, poussière, gomme) formant un film extrêmement glissant. Ce mélange est lavé après une pluie prolongée.

ETM Code Moto - Test de Pratique

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