ETM Risques Spécifiques aux Deux-Roues 3 — Questions and Answers
Question 1: Quel est le danger des bandes blanches peintes au sol (passages piétons, lignes) pour un motard ?
- Aucun danger
- Elles deviennent très glissantes quand elles sont mouillées (Correct answer)
- Elles abîment les pneus
- Elles réduisent la visibilité du motard
Correct answer: Elles deviennent très glissantes quand elles sont mouillées
La peinture des marquages au sol a un coefficient d'adhérence beaucoup plus faible que le bitume, surtout quand elle est mouillée. Freiner ou s'incliner sur ces bandes est dangereux.
Question 2: Pourquoi un motard doit-il être particulièrement vigilant à la sortie d'un tunnel ?
- À cause du changement de température
- À cause de l'éblouissement soudain, du vent latéral possible et du changement de revêtement (Correct answer)
- Parce que la vitesse est limitée
- Parce que les tunnels sont souvent en pente
Correct answer: À cause de l'éblouissement soudain, du vent latéral possible et du changement de revêtement
En sortant d'un tunnel, le motard passe d'une zone sombre à la lumière (éblouissement), peut être surpris par du vent latéral et le revêtement peut changer (humidité, température).
Question 3: Quel est l'impact de la consommation de cannabis sur la conduite moto ?
- Aucun impact mesurable
- Altération de la perception du temps, des distances, de la coordination et du temps de réaction (Correct answer)
- Uniquement un impact sur la vision
- Un impact positif sur la concentration
Correct answer: Altération de la perception du temps, des distances, de la coordination et du temps de réaction
Le cannabis altère profondément les fonctions essentielles à la conduite : perception des distances et du temps, coordination motrice, temps de réaction et capacité de jugement.
Question 4: Quel danger représente un nid-de-poule pour un motard ?
- Uniquement un inconfort
- Un risque de chute, de crevaison ou de dommage à la jante et à la suspension (Correct answer)
- Un risque de projection de cailloux uniquement
- Aucun danger pour les motos
Correct answer: Un risque de chute, de crevaison ou de dommage à la jante et à la suspension
Un nid-de-poule peut faire perdre le contrôle (choc sur la fourche), crever un pneu ou endommager une jante. À vitesse élevée, l'impact peut projeter le motard hors de la selle.
Question 5: Pourquoi les premiers kilomètres après le début de la pluie sont-ils les plus dangereux ?
- Parce que le motard n'est pas encore mouillé
- Parce que l'eau se mélange à la poussière, l'huile et le caoutchouc déposés sur la route, créant un film très glissant (Correct answer)
- Parce que les pneus ne sont pas encore chauds
- Parce que la visibilité est soudainement réduite
Correct answer: Parce que l'eau se mélange à la poussière, l'huile et le caoutchouc déposés sur la route, créant un film très glissant
Au début de la pluie, l'eau se mélange aux dépôts accumulés sur la route (huile, poussière, gomme) formant un film extrêmement glissant. Ce mélange est lavé après une pluie prolongée.
Question 6: Quel est le risque lié à l'angle mort des camions pour un motard ?
- Le camion peut projeter des pierres
- L'angle mort d'un camion est bien plus grand que celui d'une voiture, le motard peut y être totalement invisible (Correct answer)
- Le camion crée un courant d'air
- Il n'y a pas de risque particulier
Correct answer: L'angle mort d'un camion est bien plus grand que celui d'une voiture, le motard peut y être totalement invisible
Un camion possède des angles morts considérables sur les côtés, à l'avant et à l'arrière. Une moto peut y être complètement invisible, rendant tout changement de direction du camion potentiellement mortel.
ETM Risques Spécifiques aux Deux-Roues 3
Quel est le danger des bandes blanches peintes au sol (passages piétons, lignes) pour un motard ?