Simulado DETRAN Direção Defensiva 4

Question 1

Qual é o principal sintoma de fadiga ao volante que o condutor deve reconhecer?

Accepted Answer

Dificuldade de manter atenção, piscadas frequentes e bocejos

Answer

Bocejos frequentes, piscadas lentas e dificuldade de manter o foco são sinais claros de fadiga ao volante. Ao perceber esses sintomas, o condutor deve parar em local seguro e descansar, pois continuar dirigindo coloca em risco sua vida e a de outros.

Question 2

Ao dirigir à noite, o condutor deve usar o farol alto:

Accepted Answer

Em estradas sem iluminação artificial e sem veículos à frente ou em sentido contrário

Answer

O farol alto é recomendado em estradas escuras quando não há outros veículos que possam ser ofuscados. Ao se aproximar de outro veículo em sentido contrário ou ao seguir outro veículo, o condutor deve mudar imediatamente para o farol baixo para não comprometer a visibilidade do outro motorista.

Question 3

Em caso de neblina densa, o condutor deve:

Accepted Answer

Reduzir a velocidade, usar farol baixo ou de neblina e aumentar a distância de segurança

Answer

Na neblina, o farol alto piora a visibilidade ao refletir a luz nas gotículas d'água. O correto é usar farol baixo ou de neblina, reduzir a velocidade consideravelmente e aumentar muito a distância do veículo à frente, pois a visibilidade é drasticamente reduzida.

Question 4

Quanto tempo de sono ininterrupto é recomendado antes de uma viagem longa?

Accepted Answer

Pelo menos 8 horas

Answer

Especialistas e o CTB recomendam pelo menos 8 horas de sono antes de realizar viagens longas. O sono insuficiente impacta diretamente o tempo de reação, a capacidade de julgamento e a concentração do condutor, efeitos comparáveis à ingestão de álcool.

Question 5

Ao dirigir em pista molhada em alta velocidade, pode ocorrer o fenômeno chamado aquaplanagem. O que é isso?

Accepted Answer

Os pneus perdem contato com o solo por uma camada d'água, perdendo tração e direção

Answer

A aquaplanagem ocorre quando uma película d'água se forma entre o pneu e o asfalto, impedindo o contato direto e fazendo o veículo 'flutuar' sem tração nem direcionamento. Para evitá-la, deve-se reduzir a velocidade em pistas molhadas e manter os pneus calibrados e com boa banda de rodagem.