Permis Côtier Moteur et Propulsion 2 — Questions and Answers
Question 1: Quelle est la procédure à suivre si le moteur tombe en panne en mer ?
- Mouiller l'ancre si le fond le permet, signaler sa position et contacter les secours (Correct answer)
- Abandonner le bateau immédiatement et enfiler le gilet de sauvetage
- Sauter à l'eau et nager vers la côte la plus proche
- Tirer des fusées de détresse sans essayer de diagnostiquer la panne
Correct answer: Mouiller l'ancre si le fond le permet, signaler sa position et contacter les secours
L'ancrage protège le bateau d'une dérive dangereuse, et il faut signaler sa position aux secours maritimes tout en essayant de diagnostiquer la panne.
Question 2: À quoi sert la pompe de cale (pompe de fond de cale) ?
- À évacuer hors du bord l'eau accumulée dans le fond du bateau (Correct answer)
- À alimenter le moteur en eau de refroidissement depuis la mer
- À remplir le réservoir de carburant depuis un jerrican de réserve
- À réguler la pression dans le circuit hydraulique de direction
Correct answer: À évacuer hors du bord l'eau accumulée dans le fond du bateau
La pompe de cale expulse hors du bateau l'eau qui s'est infiltrée dans les fonds, évitant ainsi l'accumulation dangereuse d'eau à bord.
Question 3: Comment vérifier correctement le niveau d'huile moteur sur un moteur in-bord ?
- À l'aide de la jauge d'huile, moteur arrêté depuis quelques minutes et bateau à l'horizontale (Correct answer)
- En observant la couleur et la densité de la fumée d'échappement lors d'une mise en marche
- En consultant l'indicateur de pression d'huile lors d'une brève mise en route
- En ouvrant le bouchon de remplissage et en regardant visuellement dans le carter
Correct answer: À l'aide de la jauge d'huile, moteur arrêté depuis quelques minutes et bateau à l'horizontale
La jauge d'huile donne une mesure précise du niveau ; le moteur doit être arrêté et le bateau horizontal pour obtenir une lecture correcte.
Question 4: Quelle est la fonction de l'alternateur sur un moteur de bateau ?
- Recharger la batterie et alimenter les équipements électriques pendant la marche (Correct answer)
- Refroidir le moteur par circulation d'eau de mer
- Injecter le carburant sous haute pression dans les cylindres
- Actionner la pompe hydraulique de barre et de volets
Correct answer: Recharger la batterie et alimenter les équipements électriques pendant la marche
L'alternateur, entraîné par le moteur, convertit l'énergie mécanique en électricité pour recharger la batterie et alimenter les équipements à bord.
Question 5: Que signifie une fumée blanche épaisse et persistante sortant de l'échappement d'un moteur diesel ?
- De l'eau entre dans la chambre de combustion, signe probable d'un joint de culasse défectueux (Correct answer)
- Le moteur est froid et cette vapeur blanche est normale lors du démarrage
- Le moteur consomme un carburant trop riche en soufre
- La batterie est en surcharge et produit des vapeurs dans le compartiment moteur
Correct answer: De l'eau entre dans la chambre de combustion, signe probable d'un joint de culasse défectueux
Une fumée blanche épaisse et persistante (non liée au démarrage à froid) indique souvent un joint de culasse percé laissant l'eau pénétrer dans les cylindres.
Question 6: Pourquoi faut-il ventiler le compartiment moteur avant de démarrer un moteur in-bord à essence ?
- Pour évacuer les vapeurs de carburant inflammables qui pourraient provoquer une explosion (Correct answer)
- Pour refroidir le moteur après une longue période d'arrêt au soleil
- Pour apporter de l'oxygène supplémentaire et faciliter le démarrage du moteur
- Pour vérifier visuellement l'absence d'eau dans le compartiment moteur
Correct answer: Pour évacuer les vapeurs de carburant inflammables qui pourraient provoquer une explosion
Les vapeurs d'essence sont plus lourdes que l'air et s'accumulent dans le compartiment moteur ; elles peuvent s'enflammer au démarrage si elles ne sont pas évacuées préalablement.
Question 7: Que faire si vous constatez une entrée d'eau anormale dans les fonds de votre bateau ?
- Identifier rapidement l'origine, activer la pompe de cale et colmater la voie d'eau si possible (Correct answer)
- Accélérer pour que la vitesse évacue l'eau par les prises d'eau arrière
- Retourner immédiatement au port à pleine puissance sans chercher l'origine
- Ajouter du lest à l'avant pour contrebalancer et stabiliser le bateau
Correct answer: Identifier rapidement l'origine, activer la pompe de cale et colmater la voie d'eau si possible
Face à une voie d'eau, il faut pomper pour limiter la montée du niveau, trouver la source et la colmater afin d'éviter que la situation ne s'aggrave.
Permis Côtier Moteur et Propulsion 2
Quelle est la procédure à suivre si le moteur tombe en panne en mer ?