Patentino Muletto Controlli Pre-Operativi 1 — Questions and Answers
Question 1: Con quale frequenza devono essere effettuati i controlli pre-operativi su un carrello elevatore?
- Solo settimanalmente
- Prima di ogni utilizzo (all'inizio di ogni turno di lavoro) (Correct answer)
- Solo quando si sospetta un problema
- Mensilmente dal tecnico di manutenzione
Correct answer: Prima di ogni utilizzo (all'inizio di ogni turno di lavoro)
I controlli pre-operativi devono essere effettuati prima di ogni utilizzo (all'inizio del turno) dall'operatore, e documentati per garantire la sicurezza continua del mezzo.
Question 2: Quale livello del fluido idraulico va verificato nei controlli pre-operativi?
- Non è necessario verificarlo poiché è un circuito chiuso
- Il livello deve essere compreso tra min e max sul serbatoio visore, con sistema freddo (Correct answer)
- Solo dopo ogni manutenzione straordinaria
- Solo se si notano perdite sul pavimento
Correct answer: Il livello deve essere compreso tra min e max sul serbatoio visore, con sistema freddo
Il livello dell'olio idraulico va verificato ogni inizio turno con il sistema freddo e le forche abbassate, assicurandosi che sia tra i livelli minimo e massimo indicati.
Question 3: Come si verifica correttamente il funzionamento dei freni di un carrello elevatore?
- Guidando ad alta velocità e frenando bruscamente
- Effettuando una prova a bassa velocità su percorso sicuro, verificando che la frenata sia uniforme e senza sbandamenti (Correct answer)
- Solo con un manometro professionale
- Controllando visivamente le pastiglie del freno
Correct answer: Effettuando una prova a bassa velocità su percorso sicuro, verificando che la frenata sia uniforme e senza sbandamenti
I freni si verificano effettuando una prova pratica a bassa velocità in zona sicura, controllando che la frenata avvenga uniformemente, senza sbandamenti e che il freno di stazionamento tenga il mezzo fermo in pendenza.
Question 4: Cosa bisogna verificare sulle forche durante il controllo pre-operativo?
- Solo che siano pulite
- Assenza di crepe, deformazioni, usura eccessiva delle punte e corretto posizionamento sul portaforche (Correct answer)
- Solo che le forche siano alla stessa altezza
- Solo il serraggio dei bulloni
Correct answer: Assenza di crepe, deformazioni, usura eccessiva delle punte e corretto posizionamento sul portaforche
Le forche vanno ispezionate per verificare l'assenza di crepe (specialmente nell'incollatura), deformazioni, usura eccessiva, e che siano correttamente aganciate e bloccate sul portaforche.
Question 5: Come si verifica il livello dell'olio motore su un carrello termico?
- Con il motore acceso in fase di riscaldamento
- Con il motore spento e freddo, estraendo il dipstick, pulendolo e reinserendo per la lettura (Correct answer)
- Solo usando strumenti elettronici di diagnostica
- Solo durante le revisioni periodiche
Correct answer: Con il motore spento e freddo, estraendo il dipstick, pulendolo e reinserendo per la lettura
Il livello dell'olio va verificato con il motore spento e freddo (o dopo almeno 5 minuti dallo spegnimento), estraendo l'astina (dipstick), pulendola, reinserendola completamente e rileggendo il livello.
Question 6: Cosa si deve controllare nelle catene di sollevamento durante il controllo pre-operativo?
- Solo la lunghezza
- Assenza di maglie deformate, corrosione, fratture, e corretta lubrificazione (Correct answer)
- Solo il serraggio dei perni terminali
- La tensione con uno strumento calibrato
Correct answer: Assenza di maglie deformate, corrosione, fratture, e corretta lubrificazione
Le catene di sollevamento vanno ispezionate visivamente per rilevare maglie deformate, rotte, corrose, e verificare che siano adeguatamente lubrificate; una catena danneggiata va subito sostituita.
Patentino Muletto Controlli Pre-Operativi 1
Con quale frequenza devono essere effettuati i controlli pre-operativi su un carrello elevatore?