CDL Vehículos Combinados 1 — Questions and Answers
Question 1: ¿Por qué los vehículos combinados (tractor-remolque) requieren habilidades de manejo especiales en comparación con los vehículos rectos?
- Porque nunca necesitan revisar los frenos
- Porque no usan sistema de frenos de aire
- Porque son más largos, más pesados y tienen más puntos donde pueden doblarse o volcarse (Correct answer)
- Porque siempre pesan menos y frenan más rápido
Correct answer: Porque son más largos, más pesados y tienen más puntos donde pueden doblarse o volcarse
Los vehículos combinados son más largos y pesados, y al tener una articulación entre el tractor y el remolque presentan mayor riesgo de tijera (jackknife) y vuelco.
Question 2: Al acoplar un tractor a un remolque, ¿qué debe hacer antes de respaldar el tractor bajo el remolque?
- Inflar las llantas del remolque al máximo
- Bajar por completo el tren de aterrizaje (landing gear)
- Desconectar todas las líneas de aire
- Asegurarse de que el plato de la quinta rueda esté correctamente posicionado y que la mandíbula esté abierta (Correct answer)
Correct answer: Asegurarse de que el plato de la quinta rueda esté correctamente posicionado y que la mandíbula esté abierta
La quinta rueda debe estar bien posicionada con la mandíbula abierta para que el perno rey (kingpin) quede asegurado al respaldar el tractor.
Question 3: El perno rey (kingpin) del remolque debe quedar bloqueado por:
- La válvula de protección del tractor
- La válvula de mano del remolque (trolley)
- Las mandíbulas de la quinta rueda (Correct answer)
- El tren de aterrizaje
Correct answer: Las mandíbulas de la quinta rueda
Las mandíbulas de la quinta rueda se cierran alrededor del perno rey para mantener el remolque enganchado de forma segura al tractor.
Question 4: ¿Qué hace la válvula de protección del tractor (tractor protection valve)?
- Mantiene caliente el aceite del motor
- Controla solo las luces del remolque
- Cierra el suministro de aire o purga el sistema de aire si la presión cae demasiado, protegiendo los frenos del tractor (Correct answer)
- Aumenta la potencia del motor en subidas
Correct answer: Cierra el suministro de aire o purga el sistema de aire si la presión cae demasiado, protegiendo los frenos del tractor
La válvula de protección del tractor evita que el tractor pierda todo el aire si el remolque se separa o hay una fuga grave, manteniendo el control de frenado.
Question 5: ¿Por qué NO se debe usar la válvula de mano del remolque (trolley o hand valve) para estacionar?
- Porque consume demasiado combustible
- Porque solo activa los frenos del tractor
- Porque la presión de aire puede escaparse y soltar los frenos, dejando el vehículo sin freno (Correct answer)
- Porque daña las luces traseras
Correct answer: Porque la presión de aire puede escaparse y soltar los frenos, dejando el vehículo sin freno
La válvula de mano aplica frenos de aire que pueden perder presión con el tiempo; al fugarse el aire los frenos se sueltan y el vehículo podría rodar.
Question 6: El «off-tracking» (rastreo desviado) significa que en las curvas:
- Las llantas traseras siguen una trayectoria más cerrada que las delanteras (Correct answer)
- Las llantas traseras siguen exactamente la misma trayectoria que las delanteras
- El remolque acelera por sí solo
- El tractor pierde toda tracción
Correct answer: Las llantas traseras siguen una trayectoria más cerrada que las delanteras
Las ruedas traseras del remolque toman un camino más cerrado en las curvas, por lo que el conductor debe abrirse para evitar montar la banqueta u objetos.
Question 7: Para reducir el riesgo de vuelco (rollover) de un remolque, usted debe:
- Mantener la carga baja, bien distribuida, y reducir la velocidad en las curvas (Correct answer)
- Tomar las curvas y rampas a alta velocidad
- Cargar el peso lo más alto posible
- Desinflar las llantas para bajar el centro de gravedad
Correct answer: Mantener la carga baja, bien distribuida, y reducir la velocidad en las curvas
Un centro de gravedad alto aumenta el riesgo de vuelco; mantener la carga baja y manejar despacio en las curvas reduce ese riesgo.
Question 8: Antes de separar (desacoplar) el remolque, ¿qué debe hacer con el tren de aterrizaje (landing gear)?
- Quitarlo por completo
- Dejarlo completamente levantado
- Bajarlo hasta que toque firmemente el suelo y soporte el peso del remolque (Correct answer)
- Engrasarlo y dejarlo a la mitad sin tocar el suelo
Correct answer: Bajarlo hasta que toque firmemente el suelo y soporte el peso del remolque
El tren de aterrizaje debe bajarse hasta tocar el suelo y soportar el remolque antes de soltar la quinta rueda, evitando que el remolque caiga.
CDL Vehículos Combinados 1
¿Por qué los vehículos combinados (tractor-remolque) requieren habilidades de manejo especiales en comparación con los vehículos rectos?