Führerschein Klasse C/CE Ladungssicherung und Logistik

Question 1

Welche Kräfte wirken auf die Ladung bei einer Vollbremsung?

Accepted Answer

Die Ladung wird mit bis zum 0,8-fachen ihres Gewichts nach vorne geschoben

Answer

Bei einer Vollbremsung wirkt eine Kraft von 0,8 x Ladungsgewicht nach vorne (80% des Gewichts). Seitlich 0,5 x und nach hinten 0,5 x. Die Ladungssicherung muss diese Kräfte aufnehmen.

Question 2

Was ist der Unterschied zwischen Formschluss und Kraftschluss?

Accepted Answer

Formschluss = Ladung liegt an (Wand/Palette), Kraftschluss = Ladung wird niedergezurrt

Answer

Formschluss: Ladung liegt lückenlos an Bordwand/Stirnwand oder an anderer Ladung an. Kraftschluss: Ladung wird durch Niederzurren oder Direktzurren an ihrem Platz gehalten.

Question 3

Wie viele Zurrgurte brauchen Sie mindestens für eine Palette?

Accepted Answer

Mindestens 2 Zurrgurte über Kreuz — Berechnung nach VDI 2700

Answer

Mindestens 2 Zurrgurte werden benötigt, die genaue Anzahl hängt von Ladungsgewicht, Reibwert und Zurrwinkel ab. Die VDI 2700 gibt die Berechnungsformeln vor.

Question 4

Was ist der Reibbeiwert und warum ist er wichtig?

Accepted Answer

Kennzahl für die Reibung zwischen Ladung und Ladefläche — höherer Wert = weniger Zurrgurte nötig

Answer

Der Reibbeiwert (μ) gibt an, wie gut die Ladung auf der Ladefläche haftet. Holz auf Holz: μ ≈ 0,3, Antirutschmatten: μ ≈ 0,6. Höherer Reibwert = weniger Sicherungsmittel erforderlich.

Question 5

Was sind Antirutschmatten und wofür werden sie eingesetzt?

Accepted Answer

Gummimatten die den Reibbeiwert erhöhen und den Ladungssicherungsaufwand reduzieren

Answer

Antirutschmatten (Reibbeiwert μ ≈ 0,6) werden zwischen Ladung und Ladefläche gelegt. Sie verdoppeln praktisch die Reibung im Vergleich zu Holz auf Stahl (μ ≈ 0,2-0,3).

Führerschein Klasse C/CE LKW Theorieprüfung

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