Conducir Español Manejo en Condiciones Adversas 2 — Questions and Answers
Question 1: ¿Qué es el hidroplaneo (aquaplaning)?
- El sobrecalentamiento de los frenos por exceso de uso
- La pérdida de tracción cuando los neumáticos flotan sobre una capa de agua (Correct answer)
- El derrape causado por girar el volante bruscamente
- El deslizamiento de un vehículo en una curva a alta velocidad
Correct answer: La pérdida de tracción cuando los neumáticos flotan sobre una capa de agua
El hidroplaneo ocurre cuando una capa de agua entre los neumáticos y el pavimento impide el contacto con la superficie, causando pérdida de control.
Question 2: Si su vehículo empieza a hidroplanear, ¿qué debe hacer?
- Frenar fuerte y girar el volante hacia el lado contrario
- Soltar el acelerador suavemente y mantener el volante recto (Correct answer)
- Acelerar para que los neumáticos recuperen tracción
- Activar el freno de mano para detener el vehículo
Correct answer: Soltar el acelerador suavemente y mantener el volante recto
Soltar el acelerador reduce la velocidad gradualmente y permite que los neumáticos recuperen contacto con el pavimento sin perder el control.
Question 3: En una carretera con hielo o nieve, ¿cómo debe ajustar su distancia de seguimiento?
- Mantenerla igual que en condiciones normales
- Reducirla a la mitad porque el tráfico también va más lento
- Aumentarla al doble o al triple de la distancia normal (Correct answer)
- Solo ajustarla si el vehículo no tiene tracción en las cuatro ruedas
Correct answer: Aumentarla al doble o al triple de la distancia normal
El hielo y la nieve reducen drásticamente la fricción, por lo que necesita mucha más distancia para detenerse de forma segura.
Question 4: ¿Cuándo pueden ser los puentes y elevados más peligrosos en invierno?
- Durante el mediodía cuando el sol calienta el metal
- Se congelan antes que el resto de la carretera porque el aire frío rodea la superficie por arriba y por abajo (Correct answer)
- Solo cuando hay acumulación visible de nieve sobre ellos
- Después de que para de nevar porque el hielo es más transparente
Correct answer: Se congelan antes que el resto de la carretera porque el aire frío rodea la superficie por arriba y por abajo
Los puentes pierden calor por todos lados (arriba y abajo), por lo que se congelan más rápido que el pavimento sobre el suelo.
Question 5: Si su vehículo empieza a derrapar (skid) en hielo, ¿qué debe hacer?
- Frenar con fuerza y girar el volante en sentido contrario al derrape
- Girar el volante en la misma dirección del derrape y soltar el acelerador suavemente (Correct answer)
- Acelerar para recuperar el control del vehículo
- Activar el freno de mano para detener el derrape
Correct answer: Girar el volante en la misma dirección del derrape y soltar el acelerador suavemente
Girar en la misma dirección del derrape y soltar el acelerador ayuda a realinear el vehículo sin agravar la pérdida de control.
Question 6: ¿Cuál es la temperatura exterior aproximada en la que el pavimento mojado es más propenso a congelarse?
- Por debajo de 20°F (–7°C)
- Alrededor de 32°F (0°C) o ligeramente por encima (Correct answer)
- Cuando supera los 50°F (10°C) por la noche
- Solo cuando la temperatura baja de 10°F (–12°C)
Correct answer: Alrededor de 32°F (0°C) o ligeramente por encima
El pavimento puede congelarse cerca del punto de congelación del agua (32°F/0°C), y a veces incluso a temperaturas ligeramente superiores si hay humedad y viento.
Question 7: Antes de conducir en condiciones invernales, ¿qué debe verificar en su vehículo?
- Solo el nivel de aceite del motor
- La presión de los neumáticos, el anticongelante y el funcionamiento de las luces y limpiaparabrisas (Correct answer)
- Únicamente el nivel de gasolina para no quedarse varado
- El radio y el sistema de entretenimiento para mantenerse alerta
Correct answer: La presión de los neumáticos, el anticongelante y el funcionamiento de las luces y limpiaparabrisas
En invierno, la presión de neumáticos, el anticongelante, los limpiaparabrisas y las luces son críticos para conducir de forma segura.
Conducir Español Manejo en Condiciones Adversas 2
¿Qué es el hidroplaneo (aquaplaning)?