PER Motor y Maniobras — Questions and Answers
Question 1: ¿Qué tipo de motor es más común en las embarcaciones de recreo medianas y grandes?
- Motor de gasolina de 2 tiempos
- Motor diésel intraborda (Correct answer)
- Motor eléctrico exclusivamente
- Motor de vapor
Correct answer: Motor diésel intraborda
El motor diésel intraborda es el más utilizado en embarcaciones de recreo medianas y grandes por su mayor eficiencia, durabilidad, menor consumo y menor riesgo de incendio comparado con los motores de gasolina.
Question 2: ¿Qué es el circuito de refrigeración de un motor marino?
- El sistema de aire acondicionado del camarote
- El sistema que mantiene el motor a su temperatura óptima de funcionamiento utilizando agua de mar o anticongelante (Correct answer)
- El sistema eléctrico del motor
- El sistema de lubricación
Correct answer: El sistema que mantiene el motor a su temperatura óptima de funcionamiento utilizando agua de mar o anticongelante
Los motores marinos pueden tener refrigeración directa (agua de mar circula por el motor) o indirecta (circuito cerrado de anticongelante enfriado por agua de mar en un intercambiador). La segunda protege contra la corrosión.
Question 3: ¿Qué debe comprobarse en el motor antes de zarpar?
- Solo el nivel de combustible
- Nivel de aceite, refrigerante, combustible, correas, manguitos, filtros, estado de la hélice y funcionamiento de los instrumentos (Correct answer)
- Solo si arranca
- Solo la batería
Correct answer: Nivel de aceite, refrigerante, combustible, correas, manguitos, filtros, estado de la hélice y funcionamiento de los instrumentos
La revisión pre-navegación del motor incluye: niveles (aceite, refrigerante, combustible), estado de correas y manguitos, filtros, toma de agua de mar, hélice (sin cabos enredados), batería e instrumentos.
Question 4: ¿Qué efecto tiene la hélice dextrógira (paso a la derecha) en la maniobra?
- No tiene ningún efecto en la maniobra
- Avante tiende a llevar la popa a estribor; atrás tiende a llevar la popa a babor (Correct answer)
- Solo afecta a la velocidad
- Solo afecta a la dirección en marcha atrás
Correct answer: Avante tiende a llevar la popa a estribor; atrás tiende a llevar la popa a babor
Una hélice dextrógira (gira en sentido horario vista desde popa) produce un efecto evolutivo: avante tiende a llevar la popa a estribor (proa a babor), y atrás la popa a babor (proa a estribor).
Question 5: ¿Qué es el embrague de un motor marino?
- El acelerador
- El mecanismo que conecta o desconecta la transmisión del motor a la hélice, y permite invertir el sentido de giro (Correct answer)
- El sistema de arranque
- El generador eléctrico
Correct answer: El mecanismo que conecta o desconecta la transmisión del motor a la hélice, y permite invertir el sentido de giro
El embrague (o inversor-reductor) permite conectar el motor a la hélice (avante o atrás) o desconectarlo (punto muerto). Permite que el motor funcione sin mover la hélice y cambiar el sentido de marcha.
Question 6: ¿Cuál es el combustible más seguro a bordo y por qué?
- La gasolina, porque es más limpia
- El gasóleo (diésel), porque tiene un punto de inflamación más alto (sobre 60 °C) y sus vapores son menos explosivos (Correct answer)
- El gas natural
- Todos son igual de seguros
Correct answer: El gasóleo (diésel), porque tiene un punto de inflamación más alto (sobre 60 °C) y sus vapores son menos explosivos
El gasóleo tiene un punto de inflamación de unos 60 °C, frente a los -43 °C de la gasolina. Esto significa que los vapores de gasolina pueden explotar a temperatura ambiente, mientras que el gasóleo es mucho más estable.
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¿Qué tipo de motor es más común en las embarcaciones de recreo medianas y grandes?