Patente Nautica Motore e Manutenzione 2 — Questions and Answers
Question 1: Quale tipo di carburante si usa nei motori marini diesel?
- Gasolio marino (diesel) (Correct answer)
- Benzina verde
- GPL
- Cherosene
Correct answer: Gasolio marino (diesel)
I motori marini diesel utilizzano gasolio (diesel). I motori fuoribordo più piccoli possono usare miscela benzina-olio (2 tempi) o benzina (4 tempi). Il gasolio marino è preferito per efficienza e sicurezza.
Question 2: Quale manutenzione periodica richiede un motore fuoribordo dopo ogni uscita in mare?
- Risciacquo con acqua dolce del circuito di raffreddamento per rimuovere il sale (Correct answer)
- Nessuna manutenzione necessaria
- Solo il cambio olio
- Solo la pulizia esterna
Correct answer: Risciacquo con acqua dolce del circuito di raffreddamento per rimuovere il sale
Dopo ogni uscita in acqua salata, il motore fuoribordo deve essere risciacquato con acqua dolce per rimuovere i depositi di sale che possono corrodere i componenti interni del circuito di raffreddamento.
Question 3: Cos'è la girante della pompa dell'acqua?
- Un componente in gomma che aspira l'acqua di mare per il raffreddamento del motore (Correct answer)
- Un tipo di elica
- Un filtro dell'olio
- Un pezzo del timone
Correct answer: Un componente in gomma che aspira l'acqua di mare per il raffreddamento del motore
La girante è un componente rotante in gomma flessibile (impeller) all'interno della pompa dell'acqua di mare. Aspira l'acqua attraverso la presa a mare e la invia al circuito di raffreddamento. Si usura e va sostituita periodicamente.
Question 4: Perché è importante controllare gli anodi sacrificali (zinchi)?
- Proteggono i metalli dell'imbarcazione dalla corrosione galvanica in acqua salata (Correct answer)
- Servono per l'estetica
- Migliorano la velocità
- Riducono il consumo di carburante
Correct answer: Proteggono i metalli dell'imbarcazione dalla corrosione galvanica in acqua salata
Gli anodi sacrificali (in zinco, alluminio o magnesio) proteggono i componenti metallici dell'imbarcazione (asse, elica, piede poppiero) dalla corrosione galvanica in acqua salata. Devono essere controllati e sostituiti quando consumati.
Question 5: Cosa fare in caso di cavo o rete impigliati nell'elica?
- Spegnere immediatamente il motore, verificare la situazione, e se possibile rimuovere l'ostruzione in sicurezza (Correct answer)
- Aumentare i giri per liberare l'elica
- Mettere la retromarcia
- Continuare a navigare normalmente
Correct answer: Spegnere immediatamente il motore, verificare la situazione, e se possibile rimuovere l'ostruzione in sicurezza
In caso di impigliamento: 1) spegnere immediatamente il motore, 2) valutare la situazione, 3) se possibile e in sicurezza, tentare di rimuovere l'ostruzione (dall'esterno o con immersione), 4) se non possibile, chiamare assistenza.
Question 6: Quale è la funzione del filtro del carburante?
- Rimuovere impurità e acqua dal carburante prima che arrivi al motore (Correct answer)
- Filtrare l'aria del motore
- Filtrare l'olio motore
- Filtrare l'acqua di mare
Correct answer: Rimuovere impurità e acqua dal carburante prima che arrivi al motore
Il filtro del carburante (spesso con separatore d'acqua nei motori marini) rimuove particelle, impurità e acqua dal carburante, proteggendo gli iniettori e il sistema di alimentazione del motore.
Patente Nautica Motore e Manutenzione 2
Quale tipo di carburante si usa nei motori marini diesel?