CDL クラス A 営業運転免許試験
重大な交通違反とは？
致命的な交通事故、不規則な車線変更、接近しすぎた車両の追従、無謀な運転に関連して CMV で犯された交通違反は、すべて重大な交通違反と見なされます。 [ページ、1--3。 1.2.3- 重大な交通違反、1.2- CDL 失格、セクション 1: はじめに、CDL]
1999 年の自動車運搬船安全性向上法は、_________ を要求しています。
1999 年の自動車安全性向上法では、CDL 保有者が自家用車での特定の種類の移動違反で有罪判決を受けた場合、CDL 保有者は商用車の運転資格を剥奪される必要があります。 [ページ、1--4。 1.2.7- 個人の車両での交通違反、1.2- CDL 失格、セクション 1: はじめに、CDL]
サービス停止命令の最初の違反を犯した場合、____ 日間 CDL を失う可能性があります。
「サービス停止命令」の最初の違反を犯した場合、CDL を 180 日間失う可能性があります。 [ページ、1--3。 1.2.4- サービス停止命令の違反、1.2- CDL 失格、セクション 1: はじめに、CDL]
ライセンスが停止された場合、いつ雇用主に通知する必要がありますか?
2 営業日以内に雇用主に通知する必要があります。 [ページ、1--4。 1.3- その他の CDL ルール、セクション 1: はじめに、CDL]
他の法域で交通違反 (駐車を除く) で有罪判決を受けた場合、何日以内に自動車免許機関に通知する必要がありますか?
他の法域で交通違反 (駐車を除く) で有罪判決を受けた場合は、30 日以内に自動車免許機関に通知する必要があります。 [ページ、1--4。 1.3- その他の CDL ルール、セクション 1: はじめに、CDL]
次のうち、事故現場で取るべき基本的な手順はどれですか?
地域を保護し、当局に通知し、負傷者の世話をすることは、可能な場合、事故現場で取るべき基本的な手順です。 [ページ、2--36。 2.20- 事故手続き、セクション 2: 安全運転、CDL]
ブレーキから右足を離す前にクラッチを部分的に接続することは、______ のある車両では特に重要です。
ブレーキから右足を離す前にクラッチを部分的に接続することは、マニュアル トランスミッションを搭載した車両では特に重要です。 [ページ、2--8。 2.2.1- 加速、2.2- 車両の基本的な制御、セクション 2: 安全運転、CDL]
______は商用ドライバーにとって危険な場合があります。
注意散漫なドライバー、遊んでいる子供、おしゃべりをしている歩行者、ヘッドホンをつけてジョギングする人などは、商用ドライバーにとって危険な場合があります。 [ページ、2--20。 2.8.3- 危険なドライバー、2.8- 危険を察知、セクション 2: 安全運転、CDL]
旅行前の車両検査テストの一環として、______ について車両の下を調べる必要があります。
新しいオイル、クーラント、グリース、または燃料の漏れがないか、車両の下を調べる必要があります。 [ページ、2--3。 2.1.5- 7 段階の点検方法、2.1- 車検、セクション 2: 安全運転、CDL]
油圧ブレーキの漏れをテストする適切な方法は何ですか?
油圧ブレーキをテストする適切な方法は、ブレーキ ペダルを 3 回ポンピングすることです。次に、ペダルをしっかりと踏み込み、5 秒間保持します。ペダルが動かないこと。 [ページ、2--7。 2.1.5- 7 段階の点検方法、2.1- 車検、セクション 2: 安全運転、CDL]
車両が過積載になっていないことを確認する責任は誰にありますか?
あなた、ドライバーは、車両が過負荷にならないようにする責任があります。 [ページ、3--1。 3.2- 重量とバランス、セクション 3: 貨物の安全な輸送、CDL]
タイヤの荷重は？
タイヤ荷重は、指定された圧力でタイヤが耐えることができる最大安全重量です。 [ページ、3--1。 3.2.1- 知っておくべき定義、3.2- 重量とバランス、セクション 3: 貨物の安全な輸送、CDL]
商用ドライバーの場合、GVW は何の略ですか?
商用ドライバーの場合、GVW は Gross Vehicle Weight の略です。 [ページ、3--1。 3.2.1- 知っておくべき定義、3.2- 重量とバランス、セクション 3: 貨物の安全な輸送、CDL]
輸送中に貨物をカバーする必要があるのはなぜですか?
貨物がこぼれた場合に人 (歩行者、乗客、その他の民間人) を貨物の中身から保護し、貨物を天候から保護するために、輸送中は貨物にカバーを付ける必要があります。 [ページ、3--3。 3.3.4- 貨物のカバー、3.3- 貨物の固定、セクション 3: 貨物の安全な輸送、CDL]
タイヤの荷重は______です。
タイヤ荷重は、指定された圧力でタイヤが耐えることができる最大安全重量です。 [ページ、3--1。 3.2.1- 知っておくべき定義、3.2- 重量とバランス、セクション 3: 貨物の安全な輸送、CDL]
車輪を詰まらせずに車から離れてはいけないのはなぜですか?
車両が転がり、けがや損傷を引き起こす可能性があるため、車輪を詰まらせずに車両を放置しないでください [ページ、5--10. 5.4.8- パーキング ブレーキ、5.4- エア ブレーキの使用、セクション 5: エア ブレーキ、CDL]
サービスブレーキシステムは何をしますか?
サービス ブレーキ システムは、通常の走行中にブレーキ ペダルを使用すると、ブレーキがかかり、ブレーキが解除されます。 [ページ、5--1。セクション 5: エアブレーキ、CDL]
寒い時期にアルコール容器をチェックする頻度はどれくらいですか?
ブレーキの故障の原因となる氷結のリスクを軽減するために、寒い時期にはアルコール容器を毎日点検する必要があります。 [ページ、5--2。 5.1.5- アルコール蒸発器、5.1- エア ブレーキ システムの部品、セクション 5: エア ブレーキ、CDL]
サービス ブレーキ システム ________。
サービス ブレーキ システムは、通常の走行中にブレーキ ペダルを使用すると、ブレーキがかかり、ブレーキが解除されます。 [ページ、5--1。セクション 5: エアブレーキ、CDL]
次のうち、サービス ブレーキをテストするために必要な手順はどれですか?
サービス ブレーキをテストするには、通常の空気圧になるまで待ち、パーキング ブレーキを解除し、車両をゆっくりと前進させ、ブレーキ ペダルをしっかりと踏み込みます。 [ページ、5--7。 5.3.3- ステップ 7 エア ブレーキの最終チェック、5.3- エア ブレーキ システムの検査、セクション 5: エア ブレーキ、CDL]
連結車両のブレーキシステム________。
連結車両のブレーキシステムには、トレーラーのブレーキを制御する部品があります。 [ページ、6--4。 6.2- コンビネーション車両のエア ブレーキ、セクション 6: コンビネーション車両、CDL]
シャットオフバルブは何をしますか？
シャットオフ バルブは、別のトレーラーが牽引されていないときにエア ラインを閉じることができます。 [ページ、6--6。 6.2.7- 遮断弁、6.2- コンビネーション車両のエアブレーキ、セクション 6: コンビネーション車両、CDL]
トレーラーがひどい漏れを起こしたときにトラックのブレーキシステムに空気を保持するのは何ですか?
トラクター保護バルブは、トラクターまたはトラックのブレーキ システムに空気を保持し、トレーラーがひどい漏れを発生させます。 [ページ、6--4、6--5。 6.2.2- トラクター保護バルブ、6.2- コンビネーション車両のエア ブレーキ、セクション 6: コンビネーション車両、CDL]
トレーラーの緊急ブレーキをテストしています。まず、_____ を行う必要があります。
トレーラーの緊急ブレーキをテストしています。まず、トレーラーのエア ブレーキ システムを充電する必要があります。 [ページ、6--11。 6.5.2- コンビネーション車両のブレーキチェック、6.5- コンビネーション車両の検査、セクション 6: コンビネーション車両、CDL]
正しく結合および分離する方法を知ることは________です。
連結車両を安全に操作するためには、正しく連結および連結解除する方法を知ることが重要です。 [ページ、6--7。 6.4- 結合と分離、セクション 6: 組み合わせ車両、CDL]
クラス B の CDL を申請する場合は、テストのために持参した車両での旅行前検査の ______ バージョンのうちの ___ が必要になります。
クラス B CDL を申請する場合は、テストのために持参した車両での 3 つのバージョンの旅行前検査のうちの 1 つが必要になります。 [ページ、11--8。 11.6.2- クラス B および C のプリトリップ検査テスト、11.6- CDL プリトリップ検査テストを受ける、セクション 11: 車両検査テスト、CDL]
空気圧ガバナのカットアウトは通常、何 psi の範囲内ですか?
空気圧ガバナのカットアウトは通常、120 ～ 140 psi の範囲内です。 [ページ、11--1。 11.1.2- キャブチェック/エンジン始動、11.1- 全車両、セクション 11: 車両検査試験、CDL]
油圧ブレーキをチェックするときは、ブレーキ ペダルを 3 回踏み込み、______ の間押し続けていることを確認してください。この間、ブレーキペダルを踏んではいけません。
油圧ブレーキをチェックするときは、ブレーキ ペダルを 3 回踏み込み、5 秒間押し続けます。この間、ブレーキペダルを踏んではいけません。 [ページ、11--2。 11.1.2- キャブチェック/エンジン始動、11.1- 全車両、セクション 11: 車両検査試験、CDL]
クラス A プレトリップ検査テストのすべてのバージョンには、_______ が含まれます。
クラス A プレトリップ検査テストのすべてのバージョンには、キャブ内検査、エンジン始動、およびカップリング システムの検査が含まれます。 [ページ、11--8。 11.6.1- クラス A 走行前検査試験、11.6- CDL 走行前検査試験を受ける、セクション 11: 車両検査試験、CDL]
クラス A のプレトリップ検査テストにはいくつのバージョンがありますか?
クラス A のトリップ前検査テストには 4 つのバージョンがあります。実行する必要があるのは、そのうちの 1 つだけです。 [ページ、11--8。 11.6- CDL プレトリップ インスペクション テストを受ける、セクション 11: 車両インスペクション テスト、CDL