ETM Techniques de Conduite Moto 1 — Questions and Answers
Question 1: Quelle est la technique de freinage la plus efficace en moto sur route sèche ?
- Utiliser uniquement le frein arrière
- Utiliser les deux freins simultanément avec une pression plus forte sur le frein avant (Correct answer)
- Utiliser uniquement le frein avant
- RĂ©trograder sans toucher aux freins
Correct answer: Utiliser les deux freins simultanément avec une pression plus forte sur le frein avant
Le freinage optimal combine les deux freins : environ 70% de la puissance de freinage vient du frein avant et 30% du frein arrière. Utiliser les deux garantit stabilité et efficacité.
Question 2: En virage, que doit faire un motard s'il doit freiner en urgence ?
- Freiner fort immédiatement
- Redresser la moto autant que possible avant de freiner (Correct answer)
- Accélérer pour sortir du virage
- Se coucher davantage dans le virage
Correct answer: Redresser la moto autant que possible avant de freiner
En virage, la moto est inclinée et l'adhérence est déjà fortement sollicitée. Freiner brusquement en virage risque de faire perdre l'adhérence. Il faut d'abord redresser la moto.
Question 3: Qu'est-ce que le contre-braquage en moto ?
- Tourner le guidon du côté opposé au virage pour initier l'inclinaison (Correct answer)
- Freiner du côté opposé au virage
- Mettre le pied au sol du côté du virage
- Accélérer en sortie de virage
Correct answer: Tourner le guidon du côté opposé au virage pour initier l'inclinaison
Le contre-braquage consiste à pousser le guidon du côté où l'on veut tourner (pousser à gauche pour aller à gauche), ce qui incline la moto dans la direction souhaitée. C'est la technique naturelle au-dessus de 30 km/h.
Question 4: Quelle est la bonne position du regard en virage Ă moto ?
- Regarder la roue avant
- Regarder le plus loin possible dans la direction de la sortie du virage (Correct answer)
- Regarder le bord intérieur du virage
- Regarder le compteur de vitesse
Correct answer: Regarder le plus loin possible dans la direction de la sortie du virage
Le regard doit porter loin, vers la sortie du virage. La moto suit naturellement la direction du regard. Regarder trop près provoque une trajectoire saccadée et dangereuse.
Question 5: Comment doit-on aborder un rond-point en moto ?
- En accélérant pour s'insérer rapidement
- En ralentissant, en vérifiant la priorité à gauche et en restant visible des autres usagers (Correct answer)
- En klaxonnant pour signaler sa présence
- En se plaçant au centre de la voie
Correct answer: En ralentissant, en vérifiant la priorité à gauche et en restant visible des autres usagers
Avant un rond-point, le motard doit ralentir, céder le passage aux véhicules déjà engagés (priorité à gauche) et se positionner de manière à être bien visible.
Question 6: Pourquoi est-il dangereux de rouler dans l'angle mort d'un véhicule ?
- Parce que c'est interdit par le Code de la route
- Parce que le conducteur du véhicule ne peut pas voir la moto et risque de changer de voie (Correct answer)
- Parce que le vent du véhicule est plus fort
- Parce que les gaz d'échappement sont concentrés
Correct answer: Parce que le conducteur du véhicule ne peut pas voir la moto et risque de changer de voie
L'angle mort est une zone invisible pour le conducteur du véhicule, même avec les rétroviseurs. Si le véhicule change de voie, il percutera la moto qu'il n'a pas vue.
ETM Techniques de Conduite Moto 1
Quelle est la technique de freinage la plus efficace en moto sur route sèche ?