EPA 608 Tipo III: Baja Presión 4 — Questions and Answers
Question 1: Una característica clave de un refrigerante de baja presión como el R-123 es que:
- Hierve a una temperatura muy alta y opera a 200 psig
- No puede recuperarse
- Hierve a una temperatura baja y el equipo opera en vacío (Correct answer)
- Es un gas no condensable
Correct answer: Hierve a una temperatura baja y el equipo opera en vacío
Los refrigerantes de baja presión como el R-123 hierven a temperaturas bajas, por lo que el equipo trabaja a presiones por debajo de la atmosférica (en vacío).
Question 2: El mayor riesgo de operar un equipo de baja presión por debajo de la presión atmosférica es:
- Que la presión suba sola al máximo
- Que el refrigerante se escape rápidamente a la atmósfera
- Que el compresor gire más rápido
- Que entren aire y humedad (no condensables) al sistema a través de las fugas (Correct answer)
Correct answer: Que entren aire y humedad (no condensables) al sistema a través de las fugas
Al operar en vacío, las fugas dejan entrar aire y humedad en lugar de dejar salir refrigerante. Estos no condensables reducen el rendimiento y deben retirarse con la unidad de purga.
Question 3: ¿Hasta qué presión absoluta debe recuperarse un equipo de baja presión según la EPA?
- 25 mm Hg de presión absoluta (Correct answer)
- 29 psig
- 0 mm Hg
- 10 psig
Correct answer: 25 mm Hg de presión absoluta
La EPA establece 25 mm Hg de presión absoluta como nivel de recuperación para los equipos de baja presión, asegurando que se extraiga la mayoría del refrigerante.
Question 4: Para evitar romper un equipo de baja presión durante una prueba de fugas, el técnico debe:
- Aplicar todo el vacío posible antes de la prueba
- Presurizar con aire del taller a 100 psig
- Usar oxígeno a alta presión
- Presurizar con nitrógeno y gas trazador sin pasar de unos 10 psig (Correct answer)
Correct answer: Presurizar con nitrógeno y gas trazador sin pasar de unos 10 psig
El nitrógeno seco con un gas trazador a una presión baja (alrededor de 10 psig) permite detectar fugas sin exceder la resistencia del equipo de baja presión.
Question 5: El disco de ruptura de un enfriador de baja presión está diseñado para:
- Mantener el vacío permanentemente
- Reventarse y liberar presión cuando esta sube a un nivel peligroso (Correct answer)
- Filtrar partículas del refrigerante
- Medir el nivel de aceite
Correct answer: Reventarse y liberar presión cuando esta sube a un nivel peligroso
El disco de ruptura es un dispositivo de seguridad que se rompe cuando la presión interna llega a un valor peligroso, liberando refrigerante para evitar el estallido del equipo.
Question 6: ¿Por qué es importante no bajar la presión del equipo demasiado rápido al inicio de la recuperación?
- Porque el tanque de recuperación se vaciaría
- Porque el refrigerante se volvería inflamable
- Porque una caída brusca de presión puede enfriar y congelar el agua de los tubos, rompiéndolos (Correct answer)
- Porque el compresor podría sobrecalentarse
Correct answer: Porque una caída brusca de presión puede enfriar y congelar el agua de los tubos, rompiéndolos
Una caída brusca de presión enfría el refrigerante y puede congelar el agua dentro de los tubos del enfriador, expandiéndola y rompiendo los tubos.
Question 7: Tras recuperar el refrigerante de un equipo de baja presión a 25 mm Hg, los gases no condensables purgados deben:
- Mezclarse con oxígeno
- Pasar por la unidad de purga para minimizar la pérdida de refrigerante (Correct answer)
- Ventearse libremente sin control
- Reinyectarse al sistema
Correct answer: Pasar por la unidad de purga para minimizar la pérdida de refrigerante
La unidad de purga separa el refrigerante del aire no condensable antes de expulsarlo, reduciendo las emisiones de refrigerante a la atmósfera durante el proceso.
Question 8: Al cargar un equipo de baja presión que está en vacío, el refrigerante tiende a:
- Salir expulsado del sistema
- Congelarse de inmediato en el tanque
- Ser succionado hacia adentro por el vacío del equipo (Correct answer)
- Quedar atrapado en el disco de ruptura
Correct answer: Ser succionado hacia adentro por el vacío del equipo
Como el equipo opera por debajo de la presión atmosférica, el vacío interno ayuda a succionar el refrigerante hacia el sistema durante la carga.
EPA 608 Tipo III: Baja Presión 4
Una característica clave de un refrigerante de baja presión como el R-123 es que: