CDL Inspección del Vehículo 3 — Questions and Answers
Question 1: ¿Cuál es la mejor manera de comenzar la inspección antes del viaje (pre-viaje)?
- Conducir una cuadra para «calentar» el vehículo
- Encender el motor y acelerar de inmediato
- Esperar a que un mecánico lo haga por usted
- Revisar el reporte de inspección del conductor anterior (Correct answer)
Correct answer: Revisar el reporte de inspección del conductor anterior
Si hay un DVIR del viaje anterior, el conductor debe revisarlo y firmar solo si los defectos reportados ya fueron reparados o se certificó que no era necesario repararlos.
Question 2: ¿Por qué se deben revisar las tuercas y los pernos de las ruedas durante la inspección?
- Porque tuercas flojas o faltantes pueden hacer que una rueda se desprenda (Correct answer)
- Solo por requisito del seguro
- Para que brillen y se vean nuevos
- Para medir el peso del vehículo
Correct answer: Porque tuercas flojas o faltantes pueden hacer que una rueda se desprenda
Las tuercas o pernos flojos, dañados o faltantes son peligrosos porque una rueda podría desprenderse en marcha. También se buscan signos de óxido o rayas que indiquen aflojamiento.
Question 3: ¿Qué indica un abultamiento (bulto) en la pared lateral de un neumático?
- Que el neumático está bien inflado
- Que necesita más aire solamente
- Una debilidad estructural peligrosa que puede causar un reventón (Correct answer)
- Que es un neumático nuevo de fábrica
Correct answer: Una debilidad estructural peligrosa que puede causar un reventón
Un abultamiento indica que la estructura interna del neumático está dañada y puede reventar en cualquier momento. Ese neumático debe reemplazarse antes de conducir.
Question 4: Durante la prueba de frenos de aire, la alarma de baja presión debe activarse antes de que la presión caiga por debajo de aproximadamente:
- 100 psi
- 150 psi
- 20 psi
- 60 psi (Correct answer)
Correct answer: 60 psi
La alarma de baja presión de aire debe activarse antes de que la presión baje de unas 60 psi, advirtiendo al conductor para que se detenga con seguridad antes de perder los frenos.
Question 5: ¿Cuántos triángulos de advertencia reflectantes debe llevar normalmente un vehículo comercial?
- Seis
- Tres (Correct answer)
- Uno
- Dos
Correct answer: Tres
El vehículo debe llevar tres triángulos reflectantes de advertencia de emergencia para colocarlos en la carretera si el vehículo se queda parado o averiado.
Question 6: ¿Qué debe verificar sobre el extintor de incendios durante la inspección?
- Que sea de color rojo brillante
- Que pese exactamente cinco libras
- Que esté cargado, accesible y bien sujeto (Correct answer)
- Que tenga menos de un año de antigüedad
Correct answer: Que esté cargado, accesible y bien sujeto
El extintor debe estar cargado (revisar el manómetro), montado de forma segura y ser de fácil acceso en caso de incendio.
Question 7: Si encuentra un defecto en una parte del vehículo que no afecta la seguridad de inmediato, ¿qué debe hacer?
- Anotarlo en el DVIR para que sea reparado (Correct answer)
- Ignorarlo por completo
- Repararlo usted mismo en la carretera sin reportarlo
- Vender el vehículo de inmediato
Correct answer: Anotarlo en el DVIR para que sea reparado
Todo defecto encontrado debe documentarse en el reporte DVIR para que el taller lo conozca y lo repare, aunque no impida conducir de inmediato.
Question 8: ¿Qué se debe revisar en el sistema de escape durante la inspección?
- Que no tenga fugas que puedan dejar entrar gases tóxicos a la cabina (Correct answer)
- Que esté frío al tacto siempre
- Que sea del color cromado correcto
- Que tenga buen sonido deportivo
Correct answer: Que no tenga fugas que puedan dejar entrar gases tóxicos a la cabina
El sistema de escape no debe tener fugas, partes sueltas ni daños, ya que una fuga puede introducir monóxido de carbono y otros gases peligrosos a la cabina.
CDL Inspección del Vehículo 3
¿Cuál es la mejor manera de comenzar la inspección antes del viaje (pre-viaje)?