Examen de práctica de permiso de motocicleta de Alabama 2
CUANDO LO SIGUEN DEMASIADO DE CERCA, POR LO GENERAL ES MEJOR:
La mejor manera de manejar a los que lo siguen es permitirles que lo rebasen. Si no puede hacer esto, disminuya la velocidad y abra espacio adicional delante de usted. Esto dejará espacio para que usted y el que lo sigue se detengan.
CUANDO VIAJE DONDE SE HAN ACUMULADO ARENA Y GRAVA EN CARRETERAS PAVIMENTADAS, DEBE:
La suciedad y la grava se acumulan a los lados de la carretera, especialmente en las curvas y rampas que conducen hacia y desde las autopistas. Esté atento a lo que hay al borde de la carretera, especialmente cuando haga giros cerrados y entre o salga de autopistas a altas velocidades.
EL ALCOHOL ENTRA EN LA SANGRE Y LLEGA RÁPIDAMENTE AL CEREBRO. ¿CUÁL DE LOS SIGUIENTES SE AFECTA PRIMERO:
El alcohol y otras drogas, más que cualquier otro factor, afectan su capacidad para pensar con claridad y conducir con seguridad. Tan solo una bebida alcohólica puede tener un efecto significativo en su desempeño.
EL USO DE UN CASCO:
Las lesiones en la cabeza representan la mayoría de las lesiones graves y mortales de los motociclistas y, con pocas excepciones, las lesiones en la cabeza se reducen si se usa correctamente un casco de seguridad para motocicletas.
CUANDO LLEVAS UN PASAJERO:
Llevar un pasajero o carga agrega peso adicional a la motocicleta. Este peso adicional cambia la forma en que se maneja la bicicleta, lleva más tiempo reducir la velocidad y acelerar.
PARA PREDECIR CÓMO PUEDE AFECTARLE UN PELIGRO, ES IMPORTANTE:
PARA REDUCIR LA VELOCIDAD ANTES DE GIRAR:
Utilice siempre ambos frenos al reducir la velocidad y mantenga el motor conectado con la rueda trasera para proporcionar más estabilidad y tracción.
PARA CREAR MÁS ESPACIO EN LA SITUACIÓN DE LA IMAGEN, DEBE:
Es posible que los conductores en una rampa de entrada no lo vean en la carretera. Dales mucho espacio. Cambie a otro carril si hay uno abierto. Si no hay espacio para un cambio de carril, ajuste la velocidad para abrir espacio para el conductor que se incorpora.
¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES AFIRMACIONES ES CORRECTA?
Para girar, la motocicleta debe inclinarse. Para inclinar la motocicleta, presione la empuñadura en la dirección del giro. Presione la empuñadura izquierda, inclínese a la izquierda, vaya a la izquierda. Presione el mango derecho, inclínese a la derecha, vaya a la derecha. Cuanto mayor sea la velocidad en un giro, mayor será el ángulo de inclinación.
MIENTRAS CONDUCE UNA MOTOCICLETA NO FAMILIAR:
Si toma prestada una motocicleta, familiarícese con ella en un área controlada. Independientemente de su nivel de habilidad actual, maneje con mucho cuidado cualquier motocicleta que sea nueva o desconocida para usted. Se necesita tiempo para adaptarse, así que dése un mayor margen de error.
EN LA IMAGEN, LOS PILOTOS A, B Y C VIAJAN EN GRUPO. PARA PASAR, EL PILOTO B DEBE:
Después de que el primer ciclista pase de manera segura, el segundo ciclista debe moverse hacia la posición izquierda y observar una oportunidad segura de pasar. Después de pasar, este ciclista debe volver a la posición correcta y abrir espacio para el próximo ciclista.
SU MOTO TIENE DOS FRENOS. USA AMBOS FRENOS:
Use ambos frenos cada vez que disminuya la velocidad o se detenga. Usar ambos frenos para paradas “normales” lo ayuda a desarrollar el hábito y la habilidad adecuados para usar ambos frenos correctamente, lo cual puede necesitar en una emergencia.
EN LA SITUACIÓN DE LA IMAGEN, POR LO GENERAL ES MEJOR CONDUCIR ¿EN QUÉ POSICIÓN?
Conduzca en la posición 2 o 3 cuando el tráfico que viaja en la dirección opuesta pueda cruzarse con usted. Esto le dará más espacio para realizar una maniobra evasiva o detenerse.
USTED DESEA UNIRSE AL CARRIL IZQUIERDO. PARA DETECTAR LOS AUTOMÓVILES QUE PUEDEN CREAR UN PELIGRO PARA USTED, LO MEJOR ES:
Antes de cambiar de carril, gire la cabeza y mire a un lado para ver si hay otros vehículos. En una vía con varios carriles, compruebe el carril más lejano y el de al lado. Un conductor en el carril distante puede dirigirse al mismo espacio que planea tomar.
CUANDO EL NEUMÁTICO DELANTERO SE PINCHA:
Si el neumático delantero se desinfla, la dirección se sentirá pesada. Un pinchazo en la rueda delantera es particularmente peligroso porque afecta la dirección. Tienes que conducir bien para mantener el equilibrio.
PARA DESANIMAR A OTROS CONDUCTORES DE COMPARTIR SU CARRIL, POR LO GENERAL ES MEJOR CONDUCIR:
Conducir más cerca de la parte central de su carril ayuda a evitar que otros vehículos compartan el carril. Esto se conoce como posición de carril 2.
CUANDO PASARA UN BACHE, POR LO GENERAL ES MEJOR:
LA MAYORÍA DE LAS COLISIONES INVOLUCRAN A PILOTOS QUE:
La mayoría de las colisiones involucran a ciclistas que frenan mal el neumático delantero, frenan demasiado el trasero y que no separaron el frenado del desvío o no eligieron desviarse cuando era apropiado.
EN LAS INTERSECCIONES, LA CAUSA MÁS COMÚN DE COLISIONES MOTO/VEHÍCULO ES:
Más de la mitad de los choques de motocicletas/automóviles son causados por conductores que ingresan al derecho de paso de un ciclista. Los autos que giran a la izquierda frente a usted, incluidos los autos que giran a la izquierda desde el carril a su derecha, y los autos en las calles laterales que ingresan a su carril, son los mayores peligros.
PARA OPERAR EL ACELERADOR:
Para operar el acelerador, sostenga las empuñaduras con firmeza para mantener su control sobre servicios difíciles. Comience con la muñeca derecha plana. Esto le ayudará a evitar usar accidentalmente demasiado acelerador.