CACES Vérifications Avant Utilisation 1 — Questions and Answers
Question 1: Quand doit-on effectuer la vérification quotidienne du chariot élévateur ?
- Avant chaque prise de poste (Correct answer)
- En fin de journée uniquement
- Une fois par semaine
- Uniquement après une panne
Correct answer: Avant chaque prise de poste
La vérification quotidienne (ou prise de poste) doit être effectuée avant chaque utilisation du chariot, au début de chaque poste de travail, pour s'assurer que l'engin est en état de fonctionnement sûr.
Question 2: Quel est le premier élément à vérifier visuellement lors de la ronde de sécurité ?
- L'état général du chariot (fuites, dommages visibles, propreté) (Correct answer)
- La radio du chariot
- La couleur de la peinture
- Le logo de l'entreprise
Correct answer: L'état général du chariot (fuites, dommages visibles, propreté)
L'inspection visuelle générale permet de détecter rapidement des fuites d'huile, des dommages sur la structure, des pneus endommagés ou tout élément anormal avant de démarrer le chariot.
Question 3: Que doit-on vérifier concernant les fourches du chariot ?
- L'absence de fissures, déformations et l'usure du talon (Correct answer)
- Uniquement la longueur
- Uniquement la couleur
- Rien, les fourches ne s'usent pas
Correct answer: L'absence de fissures, déformations et l'usure du talon
Les fourches doivent être inspectées pour détecter toute fissure, déformation, usure du talon (qui réduit la capacité portante) ou différence de hauteur entre les deux bras.
Question 4: Comment vérifier le bon fonctionnement des freins du chariot ?
- Tester le frein de service à faible vitesse et vérifier le frein de parc à l'arrêt (Correct answer)
- Rouler à grande vitesse et freiner brusquement
- Vérifier uniquement visuellement
- Les freins n'ont pas besoin d'être testés quotidiennement
Correct answer: Tester le frein de service à faible vitesse et vérifier le frein de parc à l'arrêt
Le frein de service doit être testé à faible vitesse pour vérifier son efficacité, et le frein de parc doit être vérifié à l'arrêt pour s'assurer qu'il immobilise correctement le chariot.
Question 5: Que faut-il vérifier au niveau du circuit hydraulique lors de la prise de poste ?
- L'absence de fuites et le bon fonctionnement de la levée et de l'inclinaison (Correct answer)
- Uniquement le niveau d'huile moteur
- Rien, le circuit hydraulique est étanche à vie
- La couleur de l'huile uniquement
Correct answer: L'absence de fuites et le bon fonctionnement de la levée et de l'inclinaison
Il faut rechercher toute fuite hydraulique (tuyaux, raccords, vérins) et tester le bon fonctionnement des mouvements de levée, descente et inclinaison du mât.
Question 6: Pourquoi est-il important de vérifier le klaxon et l'avertisseur de recul avant utilisation ?
- Pour s'assurer que les dispositifs d'alerte sonore fonctionnent et préviennent les piétons (Correct answer)
- Pour vérifier le volume de la radio
- Par habitude uniquement, ce n'est pas obligatoire
- Pour tester l'alimentation électrique
Correct answer: Pour s'assurer que les dispositifs d'alerte sonore fonctionnent et préviennent les piétons
Le klaxon et l'avertisseur de recul sont des dispositifs de sécurité essentiels pour alerter les piétons et les autres opérateurs de la présence et des manœuvres du chariot.
CACES Vérifications Avant Utilisation 1
Quand doit-on effectuer la vérification quotidienne du chariot élévateur ?