CACES Stabilité et Centre de Gravité 3 — Questions and Answers
Question 1: Comment l'inclinaison du mât vers l'arrière améliore-t-elle la stabilité ?
- Elle rapproche le centre de gravité de la charge vers le chariot, à l'intérieur du triangle de stabilité (Correct answer)
- Elle n'a aucun effet sur la stabilité
- Elle rend le chariot plus rapide
- Elle augmente la capacité de levage
Correct answer: Elle rapproche le centre de gravité de la charge vers le chariot, à l'intérieur du triangle de stabilité
L'inclinaison arrière du mât déplace le centre de gravité de la charge vers l'arrière, le rapprochant du centre du triangle de stabilité, ce qui améliore la stabilité longitudinale du chariot.
Question 2: Quel est l'impact d'un pneu dégonflé sur la stabilité du chariot ?
- Il modifie la géométrie du triangle de stabilité et peut provoquer un renversement (Correct answer)
- Aucun impact notable
- Le chariot roule simplement plus lentement
- Le pneu se regonfle automatiquement
Correct answer: Il modifie la géométrie du triangle de stabilité et peut provoquer un renversement
Un pneu dégonflé abaisse un côté du chariot, déplaçant le centre de gravité et réduisant le triangle de stabilité. Cela augmente considérablement le risque de renversement latéral.
Question 3: Pourquoi ne doit-on pas tourner brusquement avec une charge en hauteur ?
- La force centrifuge combinée au centre de gravité élevé provoque un renversement quasi certain (Correct answer)
- Tourner en hauteur est plus facile
- Le chariot freine automatiquement en virage
- La charge est plus stable en hauteur
Correct answer: La force centrifuge combinée au centre de gravité élevé provoque un renversement quasi certain
Un virage brusque avec une charge en hauteur combine deux facteurs de déstabilisation : la force centrifuge (latérale) et le centre de gravité élevé. Le renversement latéral est alors quasi inévitable.
Question 4: Comment la nature du sol affecte-t-elle la stabilité du chariot ?
- Un sol irrégulier, mou ou en pente réduit la stabilité et augmente le risque de renversement (Correct answer)
- Le type de sol n'a aucune importance
- Un sol mou améliore la stabilité
- Seul le sol en béton est dangereux
Correct answer: Un sol irrégulier, mou ou en pente réduit la stabilité et augmente le risque de renversement
Un sol irrégulier crée des secousses déstabilisantes, un sol mou peut s'enfoncer sous le poids du chariot, et une pente déplace le centre de gravité, tous augmentant le risque de renversement.
Question 5: Quel est le principe du moment de basculement ?
- C'est le produit du poids de la charge par la distance entre son centre de gravité et l'essieu avant (Correct answer)
- C'est la vitesse à laquelle le chariot bascule
- C'est l'angle maximal d'inclinaison du mât
- C'est le temps nécessaire pour renverser un chariot
Correct answer: C'est le produit du poids de la charge par la distance entre son centre de gravité et l'essieu avant
Le moment de basculement (force × distance) détermine la tendance du chariot à basculer. Plus la charge est lourde ou éloignée de l'essieu avant, plus le moment est grand et le risque de basculement élevé.
Question 6: Comment la ceinture de sécurité protège-t-elle en cas de renversement latéral ?
- Elle maintient le cariste dans le périmètre protégé par le toit de protection (Correct answer)
- Elle empêche le renversement du chariot
- Elle réduit la vitesse du chariot
- Elle n'offre aucune protection en cas de renversement
Correct answer: Elle maintient le cariste dans le périmètre protégé par le toit de protection
La ceinture maintient le cariste dans l'habitacle, sous le toit de protection (ROPS). Sans ceinture, le réflexe de sauter expose le cariste à être écrasé par le chariot qui pèse plusieurs tonnes.
CACES Stabilité et Centre de Gravité 3
Comment l'inclinaison du mât vers l'arrière améliore-t-elle la stabilité ?