CACES Stabilité et Centre de Gravité 2 — Questions and Answers
Question 1: Qu'est-ce que la capacité résiduelle d'un chariot élévateur ?
- La charge maximale réelle tenant compte de la hauteur de levée, du centre de gravité et des accessoires (Correct answer)
- La charge maximale inscrite sur la plaque constructeur
- Le poids du chariot à vide
- La durée de vie restante du chariot
Correct answer: La charge maximale réelle tenant compte de la hauteur de levée, du centre de gravité et des accessoires
La capacité résiduelle est la charge réelle que le chariot peut soulever en toute sécurité, après déduction du poids des accessoires et en tenant compte de la hauteur de levée et de la position du centre de gravité.
Question 2: Comment la distance du centre de gravité de la charge par rapport au tablier affecte-t-elle la capacité ?
- Plus le centre de gravité est éloigné, plus la capacité de levage diminue (Correct answer)
- Plus il est éloigné, plus la capacité augmente
- La distance n'a aucune influence
- Le centre de gravité est toujours au même endroit
Correct answer: Plus le centre de gravité est éloigné, plus la capacité de levage diminue
L'éloignement du centre de gravité de la charge crée un bras de levier plus important, augmentant le moment de basculement vers l'avant. La capacité diminue proportionnellement à cet éloignement.
Question 3: Quel type de renversement est le plus fréquent avec un chariot élévateur ?
- Le renversement latéral (Correct answer)
- Le renversement vers l'avant
- Le renversement vers l'arrière
- Le renversement par le toit
Correct answer: Le renversement latéral
Le renversement latéral est le plus fréquent et le plus dangereux. Il est causé par les virages trop rapides, le sol en pente, les charges décentrées ou les obstacles au sol.
Question 4: Que doit faire le cariste en cas de renversement imminent du chariot ?
- Rester attaché, s'agripper au volant et se pencher du côté opposé au basculement (Correct answer)
- Sauter du chariot immédiatement
- Essayer de contrebraquer
- Ouvrir la portière et se jeter dehors
Correct answer: Rester attaché, s'agripper au volant et se pencher du côté opposé au basculement
Le réflexe de sauter est mortel : le cariste risque d'être écrasé par le chariot ou le toit de protection. Il faut rester attaché à la ceinture, se cramponner et se pencher à l'opposé du basculement.
Question 5: Quel est l'effet d'un freinage brusque sur la stabilité d'un chariot chargé ?
- Le centre de gravité se déplace vers l'avant, augmentant le risque de basculement frontal (Correct answer)
- Le freinage n'a aucun effet sur la stabilité
- Le chariot se stabilise mieux grâce au freinage
- La charge se fixe mieux sur les fourches
Correct answer: Le centre de gravité se déplace vers l'avant, augmentant le risque de basculement frontal
Lors d'un freinage brusque, l'inertie déplace le centre de gravité vers l'avant. Avec une charge lourde, cela peut provoquer un basculement vers l'avant ou le glissement de la charge des fourches.
Question 6: Pourquoi le sol mouillé ou glissant est-il particulièrement dangereux pour la stabilité ?
- Les pneus perdent leur adhérence, augmentant les distances de freinage et le risque de dérapage (Correct answer)
- Le sol mouillé n'a aucun effet
- Le chariot va simplement plus lentement
- L'eau refroidit les pneus, les rendant plus performants
Correct answer: Les pneus perdent leur adhérence, augmentant les distances de freinage et le risque de dérapage
Sur sol mouillé ou glissant (huile, graisse, gel), l'adhérence des pneus diminue considérablement, augmentant les distances de freinage et le risque de dérapage, particulièrement dangereux en virage.
CACES Stabilité et Centre de Gravité 2
Qu'est-ce que la capacité résiduelle d'un chariot élévateur ?