CACES Signalisation et Circulation en Entrepôt 5 — Questions and Answers
Question 1: Comment gérer la cohabitation entre chariots et véhicules de livraison dans la cour ?
- Établir des zones dédiées, des sens de circulation et des règles de priorité claires (Correct answer)
- Laisser chacun se débrouiller
- Les camions ont toujours la priorité
- Interdire les camions dans la cour
Correct answer: Établir des zones dédiées, des sens de circulation et des règles de priorité claires
La cohabitation chariots/camions nécessite un plan de circulation avec des zones dédiées (quais, aires de manœuvre), des sens de circulation et des règles de priorité pour éviter les collisions.
Question 2: Quel est le rôle des cales de roue lors du chargement/déchargement d'un camion ?
- Empêcher le camion de bouger pendant que le chariot entre dans la remorque (Correct answer)
- Empêcher le chariot de reculer
- Protéger les pneus du camion
- Aucune utilité pratique
Correct answer: Empêcher le camion de bouger pendant que le chariot entre dans la remorque
Les cales de roue immobilisent le camion ou la remorque pendant les opérations de chargement/déchargement, empêchant tout déplacement qui pourrait créer un vide entre le quai et la remorque.
Question 3: Que doit vérifier un cariste avant d'entrer dans la remorque d'un camion ?
- L'immobilisation du camion (cales, frein), l'état du plancher et l'éclairage intérieur (Correct answer)
- Uniquement le contenu de la remorque
- Rien de particulier
- La marque du camion
Correct answer: L'immobilisation du camion (cales, frein), l'état du plancher et l'éclairage intérieur
Avant d'entrer dans une remorque, le cariste doit vérifier que le camion est calé et freiné, que le plancher de la remorque est en bon état (pas de trous) et suffisamment éclairé.
Question 4: Quel dispositif empêche le départ prématuré du camion pendant le chargement ?
- Un système de blocage de roue ou un protocole avec échange de clés/feu de quai (Correct answer)
- Le klaxon du chariot
- Un panneau d'interdiction
- Rien, on fait confiance au chauffeur
Correct answer: Un système de blocage de roue ou un protocole avec échange de clés/feu de quai
Des dispositifs de sécurité comme les bloqueurs de roue automatiques, les feux de quai (rouge/vert) ou l'échange de clés avec le chauffeur empêchent le départ du camion pendant l'opération.
Question 5: Comment doit-on circuler sur un pont de liaison (rampe de quai) ?
- Perpendiculairement au bord, lentement, en s'assurant que le pont supporte le poids total (Correct answer)
- En diagonale pour éviter les bords
- À vitesse normale
- En faisant des zigzags
Correct answer: Perpendiculairement au bord, lentement, en s'assurant que le pont supporte le poids total
Le pont de liaison doit être traversé perpendiculairement, lentement, en s'assurant que sa capacité portante est suffisante pour le chariot et sa charge. Le pont doit être fixé et en bon état.
Question 6: Quelle conduite adopter en zone piétonne à proximité des bureaux ou de la cantine ?
- Vitesse réduite au pas, vigilance maximale, klaxon aux angles morts (Correct answer)
- Vitesse normale car les piétons doivent faire attention
- Ne jamais passer dans ces zones
- Rouler uniquement en marche arrière
Correct answer: Vitesse réduite au pas, vigilance maximale, klaxon aux angles morts
Les zones proches des bureaux et cantines ont une forte densité de piétons souvent inattentifs. Le cariste doit réduire drastiquement sa vitesse et redoubler de vigilance.
CACES Signalisation et Circulation en Entrepôt 5
Comment gérer la cohabitation entre chariots et véhicules de livraison dans la cour ?